Anjou Rallye Tourisme
Anjou Rallye Tourisme
RALLYE D'ANJOU 2011
C'est une trentaine d'équipages qui ont répondu présent à cette 3ème édition du rallye d'anjou. Malgré un ciel voilé c'est dans une effervescence chaleureuse que dès le samedi matin, la commune de BEAUPREAU (49) s'animait avec un plateau de qualité et diversifié prêt à affronter deux journées de folies.
Comme promis, cette édition a offert aux équipages un itinéraire riche en paysages, sur des routes de campagne plus sympathiques les unes que les autres, le tous cadencé
par des fléchés métrés, allemands et guidage litéral, répartis en neuf étapes dont 6 de régularité. Évidemment, le rallye d'anjou ne serait pas ce qu'il est sans son ambiance chaude et chaleureuse qui lui siée à merveille.
C'est à l'issue du premier secteur dit d’entraînement qui a permis aux navigateurs de prendre ou reprendre leurs marques, que tout le monde a pu attaquer la spéciale sur route fermée. Mais la chaussée humide et glissante n'a pas autorisé les pilotes à s'exprimer pleinement dans les lacets d'un ancien haut lieu des courses de côtes de la région angevine situé entre BOTZ EN MAUGES et SAINT PIERRE MONTLIMART.
Malgré tout, c'est avec un grand sourire qu'à l'issue de cette étape, les équipages ont pu entrer dans le vif du sujet en attaquant un fléché métré d'une cinquantaine de kilomètres qui allait les amener aux abords de la ville de cholet, plus précisément au cœur de l'aéroclub choletais. Là un buffet attendait parmi les avions et entre autre un magnifique piper de la guerre 39 – 45.
Lors de la première matinée, quatre équipages se détachent déjà du groupe avec à leur compteur aucune pénalité. La danse est respectivement menée par SCHAFER jean baptiste et NGO VAN aurélie en OPEL speedster de 2006 , de RICHOU David et MOREAU Rodolphe en LANCIA delta intégrale de 1989, de HENKENS Annick et Robert en BMW 320 cabriolet de 1981 et de BORNAT Pascal et Clément en BMW 3 csi de 1972.
Ils sont toute fois fortement talonnés par deux autres équipes, RETHORE Philippe et MAINGOT Jacky en CITROEN visa chrono de 1982 et BUSSY Julien et ROUSSEAU Maxime en PORSCHE 924 de 1981 qui engrangent respectivement 14 et 21 points de pénalité
Que la reprise fut difficile ! Le fléché allemand de la spéciale urbaine met, dés le départ, plusieurs équipages en difficultés. C'est belle et bien là que l'expérience va jouer réellement son rôle, comme les équipages HENKENS et SCHAEFER, qui depuis le départ en sont toujours à 0 point de pénalité. Mais c'est sans compter sur certains néophytes en la matière, tel que GRESLE Tanguy et Eliane en ALFA ROMEO GT Bertone de 1973 et DINET Sandrine et Mickaël en ALFA ROMEO GTV de 1980 qui n'ont manqué qu'un seul point de passage obligatoire.
A peine remis de leurs émotions, le rythme soutenu des leaders, incite nos débutants à maintenir la cadence en s'attaquant successivement aux deux fléchés métré qui allaient les conduire dans la citée de doué la fontaine, aux portes du saumurois. Débutant peut-être, mais à cœur vaillant rien d'impossible. La preuve, un classement intermédiaire met dans le top 10 un équipage très discret mais vraisemblablement opérant qu'est D'ACHON Clair et LANGOUET Thomas en MAZDA 929 coupé de 1979.
Par contre dans le top 3, aucune surprise. En première position nous retrouvons, DESCHAMPS Yannick et Martine, en MG GT V8 de 1975, équipage tranchant d'efficacité, en seconde place, BORNAT Pascal et Clément en BMW 3 csi de 1972 et en troisième position, RICHOU David et MOREAU Rodolphe en LANCIA Delta intégrale de 1989. Ce n'est qu'à l'issue de l'épreuve sur carte et du quizz que ces derniers prendront la pôle position.
C'est une fois les fouées locales dégustées dans une ambiance chaleureuse et un cadre agréable que s'est déroulé la spéciale de nuit.
Dur dur, la reprise, un peu de sommeil aurait été le bien venue, mais il faut bien valider ces kilomètres de cette ultime étape de la journée. Au final, sur les 30 équipages, 27 pointeront dans la minute qui leur était impartie. Pour les trois restant, ceci est une autre histoire, mais leur esprit convivial et l'ambiance amenée par ces retardataires lors de leur arrivée, nous ont vite fait oublier, l'heure très tardive et la fraicheur de la nuit. Dans tous les cas, leur arrivée annonçait la fin de cette première journée pour les concurrents, mais le début d'une longue nuit pour une partie de l'organisation.
A l'issue de cette première journée, un classement intermédiaire est établi. Ce sont RICHOU David et MOREAU Rodolphe en LANCIA Delta intégrale de 1989 qui prennent la tête avec 2075 points, suivis de Yannick et Martine DESCHAMPS sur MG GT V8 de 1975 avec 2094 et BORNAT Pascal et Clément en BMW3 csi de 1972 avec 2140 points. Quant à Alain GOURJAUT et Marcel PICMARD en BMW3 csi de 1972, vainqueurs l'année passée, se voient attribuer provisoirement la 5ème place avec 2290 points de pénalité. Rien n'est joué, ce n'est qu'une poignée de points qui sépare tout ce petit monde.
Ce dimanche matin, nombreux étaient les équipages qui auraient bien fait une grasse matinée dominicale. Un café et des viennoiseries, rien de tel pour repartir du bon pied car du départ de doué la fontaine jusqu'à l'arrivée finale à cholet, ce n'était pas moins de 120 kms qui attendaient nos participants. Le soleil aussi au rendez vous a mis très rapidement du baume au cœur à tous nos équipages pour cet ultime CH.
Au final, Alain GOURJAUT et Marcel PICMARD prennent la première marche du podium, et réitère ainsi leur domination dans ce domaine, suivies de peu par Yannick et Martine DESCHAMPS à qui le podium avait échappé de peu l'année passée suite à une avance de 3 minutes à l'arrivée. La troisième place revient à RETHORE Philippe et MAINGOT Jacky qui eux aussi avaient manqué de peu le podium l'année passée en finissant sur la cinquième marche.
Pour conclure c'est tout au long d'une échappée belle alliant rythme, régularité et fléchés divers, que nos équipages ont pu vivre deux journées fortes et exercer ainsi leur talent tout au long d'un parcours pertinemment équilibré pour ce genre de rallye. Mais la plus grande réussite de cet évènement, fut une fois de plus, l'état d'esprit d'une équipe organisatrice, amoureuse des voitures et le plaisir de la conduite partagé au sein même des concurrents.
Toutes ces photos vous pouvez les retrouver sur les liens suivants :
http://www.splendvol.com/2011_rallyedanjou.htm